Li Auto L9 — шестиместный флагманский кроссовер с последовательной гибридной установкой (EREV): бензиновый 1.5T работает генератором, едет машина всегда на электромоторах. Новое поколение вышло в Китае в мае 2026 года и стоит от 459 800 юаней. В СНГ это самый узнаваемый «китайский премиум под заказ»: большой салон 2+2+2, суммарный запас хода 1 650 км и отсутствие зависимости от зарядок делают его популярным в Казахстане и России, где EREV облагается мягче, чем в Европе.
Коротко о модели
| Класс | Полноразмерный кроссовер, 6 мест (2+2+2) |
|---|---|
| Тип | EREV — последовательный гибрид: 1.5T генератор + два электромотора, полный привод |
| Мощность | 420 кВт (563 л.с.), 710 Н·м, 0–100 км/ч за 4,9 с |
| Батарея и запас хода | 72,7 кВт·ч; на электричестве около 350–420 км CLTC, суммарно 1 650 км |
| Зарядка | 5C, пик 420 кВт: 10–80% за 10 минут |
| Габариты | 5 255 × 2 000 × 1 810 мм, база 3 125 мм, масса 2 835 кг |
| Электроника | 2 × чип Mach M100 (2 560 TOPS), до 4 лидаров, Snapdragon 8797 в салоне |
| Подвеска | Livis: активная подвеска 800 В с независимым управлением каждым колесом, руль by-wire, задние поворотные колёса |
| Старт продаж в Китае | Май 2026 |
Комплектации и цены в Китае
Официальные цены Li Auto на новое поколение L9 (май 2026). Комплектаций две.
| Версия | Что внутри | Цена в Китае |
|---|---|---|
| L9 Ultra | базовая для нового поколения: полный привод, 72,7 кВт·ч, 5C-зарядка, ADAS на двух Mach M100 | 459 800 ¥ (≈ 68 427 $ / 59 693 €) |
| L9 Livis | технологический флагман: активная подвеска 800 В, руль by-wire, электромеханические тормоза, максимальный набор сенсоров | 509 800 ¥ (≈ 75 868 $ / 66 185 €) |
Пересчёт в доллары и евро — по курсу ЦБ РФ на 24.09.2026, ориентир. Розничная цена у дилера в Китае может быть ниже официальной на 5–15 тыс. юаней в зависимости от акций и региона.
Что важно знать перед заказом
- Мощность 563 л.с. — ключевой параметр для России. Утильсбор для последовательных гибридов считается по шкале электромобилей и по мощности; при пиковых 563 л.с. это верхняя ступень. Для расчёта таможня берёт 30-минутную мощность из документов на автомобиль — она заметно ниже пиковой, уточняйте её у продавца до заказа.
- Только внутренний рынок Китая. Экспортной версии нет, вся электроника и меню — на китайском; русификация делается сторонними прошивками, и это влияет на гарантию. Онлайн-сервисы Li Auto (карты, голосовой помощник, OTA) за пределами Китая работают ограниченно.
- Зарядка GB/T. Штатный порт — китайский стандарт; для быстрых станций в СНГ нужен переходник или переделка порта, для домашней зарядки — адаптер.
- Топливо. Генератор 1.5T рассчитан на АИ-95; на плохом бензине повышенный расход и ошибки — покупатели из регионов с нестабильным качеством топлива это отмечают.
- Шестиместная компоновка удобна семье, но второй ряд — два кресла с проходом; если нужен диван на троих, смотрите L8/L7 или рассматривайте i8.
- Предыдущее поколение L9 (2024–2025) в Китае распродаётся с пробегом и по акциям на 60–100 тыс. юаней дешевле — для ввоза с пробегом считайте возраст автомобиля: в Казахстане и Узбекистане он резко меняет платежи.
Сколько стоит ввезти: ориентир по странам
Расчёт для базовой версии (L9 Ultra, 459 800 ¥ (≈ 68 427 $ / 59 693 €)), новый автомобиль, ввоз физлицом для себя, без доставки до границы, брокера, СБКТС и страховки. Курсы ЦБ РФ на 24.09.2026, ставки — из реестра GlobeHub на 23.09.2026.
| Страна | Обязательные платежи | ≈ в евро | % от цены | |
|---|---|---|---|---|
| Казахстан | 5 704 602 ₸ | 11 112 € | 19% | посчитать точно |
| Кыргызстан | 742 003 сом | 7 402 € | 12% | посчитать точно |
| Узбекистан | 300 327 500 сум | 22 199 € | 37% | посчитать точно |
| Россия | 6 469 238 ₽ | 66 870 € | 112% | посчитать точно |
| Беларусь | 99 952 BYN | 28 868 € | 48% | посчитать точно |
| Армения | 11 937 102 ֏ | 28 653 € | 48% | посчитать точно |
Разница между странами — в утильсборе: в России для EREV он считается по мощности и может превысить 3 млн ₽ при пиковой мощности, поэтому итог в таблице для РФ такой высокий; в Казахстане ключевой платёж — НДС 16% и утильсбор по объёму двигателя 1,5 л; в Кыргызстане EREV попадает под нулевую пошлину по квоте электромобилей. Точный расчёт под вашу страну и версию — в калькуляторе по ссылкам в таблице.
