Aito M8 — большой шестиместный кроссовер Seres с электроникой Huawei: ассистент ADS, лидары, салон HarmonyOS. Продаётся в Китае с апреля 2025 года и стал одним из самых массовых дорогих SUV страны; в марте 2026-го обновлённая версия подорожала до 369 800 юаней. Есть последовательный гибрид (EREV) и чистый электромобиль. В СНГ M8 конкурирует с Li Auto L9 и берёт технологиями Huawei — при похожей цене и тех же оговорках по «внутрикитайскому» ПО.
Коротко о модели
| Класс | Полноразмерный кроссовер, 5 или 6 мест |
|---|---|
| Тип | EREV: генератор 1.5T (118 кВт) + моторы 165 + 227 кВт, полный привод; либо BEV на 800-вольтовой платформе |
| Мощность | 392 кВт (533 л.с.) у EREV; максимальная скорость 200 км/ч |
| Батарея и запас хода | EREV: 36 или 52 кВт·ч, на электричестве 161–240 км CLTC, суммарно до 1 526 км; BEV: 100 кВт·ч CATL, 705 км |
| Габариты | 5 190 × 1 999 × 1 795 мм, база 3 105 мм |
| Электроника | Huawei ADS, 192-канальный лидар на крыше + твердотельный лидар, три 4D-радара |
| Старт продаж в Китае | EREV — апрель 2025; BEV — август 2025; обновление — март 2026 |
Комплектации и цены в Китае
Цены EREV — по прайсу запуска (апрель 2025) с учётом повышения базовой версии в марте 2026 до 369 800 юаней; BEV — от 359 800 юаней.
| Версия | Что внутри | Цена в Китае |
|---|---|---|
| M8 Max (EREV) | 5 мест — 359 800 (до обновления) / 6 мест — 369 800; 36 кВт·ч | 369 800 ¥ (≈ 55 033 $ / 48 009 €) |
| M8 Max+ (EREV) | 5 мест — 379 800; 6 мест — 399 800; 52 кВт·ч, расширенный ADS | 379 800 ¥ (≈ 56 521 $ / 49 307 €) |
| M8 Ultra (EREV) | 5 мест — 429 800; 6 мест — 449 800; максимальная комплектация | 429 800 ¥ (≈ 63 962 $ / 55 799 €) |
| M8 BEV | электромобиль, 100 кВт·ч, 705 км, от 359 800 | 359 800 ¥ (≈ 53 545 $ / 46 711 €) |
Пересчёт в доллары и евро — по курсу ЦБ РФ на 24.09.2026, ориентир. Розничная цена у дилера в Китае может быть ниже официальной на 5–15 тыс. юаней в зависимости от акций и региона.
Что важно знать перед заказом
- Выбор EREV или BEV зависит от страны ввоза: в Кыргызстане, Беларуси и Армении электрическая версия обходится дешевле по платежам; в России обе версии попадают под утильсбор по мощности.
- Huawei ADS и HarmonyOS — китайские аккаунты, карты и голос; за пределами Китая часть функций недоступна, обновления через сторонние сервисы.
- 533 л.с. — для расчёта в ЕАЭС берётся 30-минутная мощность из документов, но в льготу до 80 л.с. EREV не попадает ни при каком расчёте.
- Лидары и датчики на крыше — уточняйте у страховщика и сервиса в вашей стране, кто ремонтирует и калибрует; это влияет на стоимость владения.
- Пятиместная версия дешевле шестиместной на 10–20 тыс. юаней при том же железе.
Сколько стоит ввезти: ориентир по странам
Расчёт для базовой версии (M8 Max (EREV), 369 800 ¥ (≈ 55 033 $ / 48 009 €)), новый автомобиль, ввоз физлицом для себя, без доставки до границы, брокера, СБКТС и страховки. Курсы ЦБ РФ на 24.09.2026, ставки — из реестра GlobeHub на 23.09.2026.
| Страна | Обязательные платежи | ≈ в евро | % от цены | |
|---|---|---|---|---|
| Казахстан | 4 744 867 ₸ | 9 243 € | 19% | посчитать точно |
| Кыргызстан | 596 765 сом | 5 953 € | 12% | посчитать точно |
| Узбекистан | 253 474 466 сум | 18 736 € | 39% | посчитать точно |
| Россия | 5 898 759 ₽ | 60 973 € | 127% | посчитать точно |
| Беларусь | 80 534 BYN | 23 260 € | 48% | посчитать точно |
| Армения | 9 600 566 ֏ | 23 044 € | 48% | посчитать точно |
Для EREV в Казахстане пошлина 0%, но НДС 16% и утильсбор по объёму 1,5 л сохраняются; в Кыргызстане EREV идёт по квоте электромобилей. Россия — утильсбор по мощности для последовательных гибридов.
