Для личного пользования в Казахстан можно ввезти автомобиль не старше пяти лет и не ниже экологического класса Евро-5. При оформлении ЭПТС на одного человека предусмотрен лимит — не более одной машины в год.
Утильсбор и оформление
Порядок уплаты утильсбора изменился, но его размер, согласно разъяснениям, остался прежним. Физическим лицам сертификат об оплате нужно получить до завершения таможенного оформления.
Для ввоза из стран ЕАЭС описан отдельный этап оформления: в цифровом паспорте водителя может появиться статус «незавершенный». С таким статусом автомобиль нельзя поставить на первичный учёт. Документы на совокупный платёж необходимо оформлять в зоне таможенного контроля до заполнения пассажирской декларации.
Главное
- Автомобили, уже зарегистрированные в Казахстане, не подпадают под новые требования к ввозимым машинам.
- Для коммерческого импорта юридическими лицами и предпринимателями сохраняются прежние правила.
Каких сумм для расчёта недостаточно
В разъяснениях упоминаются совокупный платёж, ставки которого зависят от таможенной стоимости и объёма двигателя, а также отдельные условия для автомобилей разного возраста. Однако приведённые ставки и способы расчёта не складываются в однозначный расчёт для конкретной машины. Поэтому определить итоговые расходы на растаможку по этим данным нельзя. Подробнее по теме: Растаможка авто из Китая в России в 2026 году: единая ставка, утильсбор 3 400 ₽ или от 900 000 ₽, электромобили и ввоз через ЕАЭС.
Проверка автомобиля перед покупкой
Казахстанский автомобильный союз предупреждал о случаях, когда после покупки выяснялось, что машина числится в розыске или находится в залоге за рубежом. Такой автомобиль могут изъять, а покупатель рискует потерять и машину, и уплаченные за неё деньги.
