Растаможка автомобиля из Китая в Казахстане в 2026 году складывается из пяти обязательных платежей: таможенной пошлины (как правило, 15% от таможенной стоимости), НДС 16%, сбора за таможенное оформление 6 МРП, утилизационного сбора (от 324 375 до 2 486 875 ₸ в зависимости от объёма двигателя) и сбора за первичную регистрацию (от 1 081 ₸ за новую машину до 2 162 500 ₸ за авто старше трёх лет). Для двигателей объёмом свыше 3 000 см³ добавляется акциз 100 ₸ за каждый кубический сантиметр. Для нового кроссовера с двигателем 2,0 л при таможенной стоимости 10 млн ₸ все платежи вместе составят около 4,1 млн ₸ — расчёт по шагам ниже.
В 2026 году изменились три вещи: ставка НДС выросла с 12% до 16% (новый Налоговый кодекс, с 1 января 2026 года), месячный расчётный показатель (МРП) стал 4 325 ₸, а вместе с ним пропорционально выросли утильсбор и все сборы, привязанные к МРП.
Все платежи при ввозе авто из Китая в Казахстан
| Платёж | Ставка в 2026 году | Когда платится |
|---|---|---|
| Таможенная пошлина | 15% от таможенной стоимости (ЕТТ ЕАЭС, легковые с ДВС возрастом до 7 лет); электромобили и последовательные гибриды EREV — 0% | При подаче декларации |
| НДС | 16% от суммы: таможенная стоимость + пошлина + акциз | При подаче декларации |
| Сбор за таможенное оформление | 6 МРП = 25 950 ₸ | При подаче декларации |
| Акциз | 100 ₸ за 1 см³ — только для двигателей свыше 3 000 см³; дополнительно 10% от стоимости для авто дороже 77,85 млн ₸ | До 20-го числа месяца, следующего за ввозом |
| Утилизационный сбор | 50 МРП × коэффициент по объёму двигателя: от 324 375 до 2 486 875 ₸; электромобили — 0 | После очистки, до постановки на учёт |
| Сбор за первичную регистрацию | 0,25 / 50 / 500 МРП по возрасту авто | В спецЦОН при получении номеров |
| Техпаспорт (СРТС) и госномера | 1,25 МРП + 2,8 МРП = 17 516 ₸ | В спецЦОН |
Таможенная стоимость — это не только цена по инвойсу. В неё входят доставка до границы ЕАЭС, страховка и погрузка. Именно от этой суммы считаются пошлина и НДС, поэтому «дешёвый» инвойс при дорогой логистике даёт меньше экономии, чем кажется.
Таможенная пошлина: два способа оформления
Физическое лицо в Казахстане может оформить ввезённый автомобиль двумя способами, и суммы отличаются заметно.
Способ 1. Декларация на товары: пошлина по ЕТТ + НДС
Самый распространённый вариант, по нему работают казахстанские брокеры. Пошлина берётся по Единому таможенному тарифу ЕАЭС — для легковых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем возрастом до 7 лет это 15% от таможенной стоимости. Для машин старше 7 лет действуют минимальные ставки в евро за кубический сантиметр (порядка 0,5–0,6 €/см³ при 15–18%), но такие автомобили из Китая практически не везут. Сверху начисляется НДС 16% и, при объёме свыше 3 л, акциз.
Способ 2. Товар для личного пользования: единые ставки ЕАЭС
Решение Совета ЕЭК № 107 (в редакции от 24 февраля 2026 года) позволяет физлицу ввезти легковой автомобиль как товар для личного пользования. Тогда вместо пошлины и НДС платится одна единая ставка:
| Возраст авто | Стоимость / объём | Единая ставка |
|---|---|---|
| Не старше 3 лет | до 8 500 € | 54% от стоимости, но не менее 2,5 € за см³ |
| 8 500 – 16 700 € | 48%, но не менее 3,5 € за см³ | |
| 16 700 – 42 300 € | 48%, но не менее 5,5 € за см³ | |
| 42 300 – 84 500 € | 48%, но не менее 7,5 € за см³ | |
| 84 500 – 169 000 € | 48%, но не менее 15 € за см³ | |
| свыше 169 000 € | 48%, но не менее 20 € за см³ | |
| От 3 до 5 лет | до 1 000 см³ | 1,5 € за см³ |
| 1 001 – 1 500 см³ | 1,7 € за см³ | |
| 1 501 – 1 800 см³ | 2,5 € за см³ | |
| 1 801 – 2 300 см³ | 2,7 € за см³ | |
| 2 301 – 3 000 см³ | 3,0 € за см³ | |
| свыше 3 000 см³ | 3,6 € за см³ | |
| Старше 5 лет | до 1 000 см³ | 3,0 € за см³ |
| 1 001 – 1 500 см³ | 3,2 € за см³ | |
| 1 501 – 1 800 см³ | 3,5 € за см³ | |
| 1 801 – 2 300 см³ | 4,8 € за см³ | |
| 2 301 – 3 000 см³ | 5,0 € за см³ | |
| свыше 3 000 см³ | 5,7 € за см³ |
Для новой машины из Китая единая ставка 48–54% почти всегда дороже, чем 15% пошлины плюс 16% НДС по первому способу, поэтому на практике новые автомобили оформляют по декларации на товары. Единые ставки имеет смысл считать для подержанных машин с небольшим объёмом двигателя — там ставка «за кубик» может оказаться ниже. Утильсбор, сбор за оформление и первичная регистрация платятся в обоих случаях.
Отдельный нюанс Казахстана: часть позиций можно оформить по национальному тарифу (обязательства РК перед ВТО), где ставка ниже ЕТТ. Такой автомобиль считается растаможенным только для Казахстана — при вывозе в Россию или другую страну ЕАЭС придётся доплатить разницу до ЕТТ. Если планируете перепродажу за пределы РК, оформляйте по ЕТТ.
Утилизационный сбор в 2026 году
Базовая ставка — 50 МРП, то есть 216 250 ₸. Итоговая сумма зависит от коэффициента по объёму двигателя. Сбор платится оператору системы расширенных обязательств производителей (recycle.kz) после таможенной очистки и до постановки на учёт — без подтверждения оплаты спецЦОН машину не зарегистрирует.
| Категория M1 и G | Коэффициент | Сумма, ₸ |
|---|---|---|
| Электромобили (кроме гибридов) | 0 | 0 |
| Двигатель до 1 000 см³ | 1,5 | 324 375 |
| 1 001 – 2 000 см³ | 3,5 | 756 875 |
| 2 001 – 3 000 см³ | 5,0 | 1 081 250 |
| Свыше 3 000 см³ | 11,5 | 2 486 875 |
Гибриды, включая подключаемые, платят утильсбор как автомобили с ДВС — по объёму своего двигателя. Новые и подержанные машины платят одинаково.
Сбор за первичную регистрацию: главный фильтр по возрасту
Это платёж, из-за которого в Казахстан невыгодно везти машины старше трёх лет. Ставки для легковых автомобилей в 2026 году:
| Возраст автомобиля | Легковой с ДВС | Электромобиль |
|---|---|---|
| До 2 лет | 0,25 МРП = 1 081 ₸ | 0,25 МРП = 1 081 ₸ |
| От 2 до 3 лет | 50 МРП = 216 250 ₸ | 25 МРП = 108 125 ₸ |
| Старше 3 лет | 500 МРП = 2 162 500 ₸ | 250 МРП = 1 081 250 ₸ |
К сбору добавляются техпаспорт (1,25 МРП = 5 406 ₸) и государственные номера (2,8 МРП = 12 110 ₸). Возраст считается от даты выпуска автомобиля, а не от даты покупки — уточняйте месяц производства по VIN или табличке до сделки: машина 2023 года выпуска в конце 2026-го уже попадает в категорию «старше 3 лет».
Электромобили и гибриды
- Таможенная пошлина для электромобилей и последовательных гибридов EREV (ДВС работает только генератором) — 0%. Льгота действует на основании решений Совета ЕЭК и квотируется по годам; на начало 2026 года она применяется, но перед покупкой проверьте, что квота не исчерпана и льгота продлена на дату ввоза.
- НДС 16% с таможенной стоимости уплачивается.
- Утильсбор для электромобилей — 0; для любых гибридов — по объёму двигателя.
- Первичная регистрация для электромобилей — по льготной шкале (25 и 250 МРП вместо 50 и 500).
Требования к автомобилю
В Казахстане на учёт ставят только автомобили, которые одновременно соответствуют всем условиям:
- левостороннее расположение руля — праворульные машины зарегистрировать нельзя;
- экологический класс не ниже Евро-4;
- ABS, как минимум подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX, дневные ходовые огни;
- кнопка экстренного вызова SOS (ЭВАК) — устанавливается и активируется в Казахстане, если её нет с завода;
- свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) для единичного ввоза и электронный паспорт (ЭПТС), без которых спецЦОН не примет документы.
Китайские автомобили для внутреннего рынка КНР леворульные и, как правило, соответствуют Евро-5 и выше, поэтому основная работа — СБКТС и кнопка SOS.
Порядок действий: от покупки в Китае до номеров в Казахстане
- Покупка и экспорт из Китая. Продавец или экспортная компания оформляет экспортную декларацию, инвойс и контракт; на машину выдаётся китайский регистрационный документ и сертификат соответствия. Без экспортной декларации автомобиль не выпустят из КНР и не примут к оформлению в РК.
- Доставка до границы. Автовозом или контейнером через пункты пропуска Хоргос, Достык, Калжат, Майкапчагай или Бахты. Расходы на доставку до границы войдут в таможенную стоимость.
- Декларирование. Декларация подаётся в информационной системе «Астана-1» — самостоятельно после регистрации или через таможенного представителя (брокера). Указываются код ТН ВЭД, таможенная стоимость, комплект документов.
- Оплата платежей — пошлина, НДС, сбор за оформление; при объёме свыше 3 л — акциз. Выпуск занимает обычно от одного до трёх рабочих дней при корректных документах.
- СБКТС и кнопка SOS. Осмотр в аккредитованной лаборатории, установка и активация ЭВАК, оформление ЭПТС.
- Утилизационный сбор — оплата через recycle.kz, получение подтверждения.
- СпецЦОН. Первичная регистрация, техпаспорт, госномера.
Пример расчёта: новый кроссовер 2,0 л из Китая
Допущения: автомобиль не старше 2 лет, бензиновый двигатель 1 998 см³, таможенная стоимость с доставкой до границы — 10 000 000 ₸, оформление по декларации на товары, курс не учитывается, потому что все платежи в тенге.
| Платёж | Расчёт | Сумма, ₸ |
|---|---|---|
| Таможенная пошлина 15% | 10 000 000 × 15% | 1 500 000 |
| Акциз | двигатель до 3 000 см³ | 0 |
| НДС 16% | (10 000 000 + 1 500 000) × 16% | 1 840 000 |
| Сбор за таможенное оформление | 6 МРП | 25 950 |
| Утилизационный сбор | 50 МРП × 3,5 | 756 875 |
| Первичная регистрация | 0,25 МРП (до 2 лет) | 1 081 |
| Техпаспорт и номера | 1,25 + 2,8 МРП | 17 516 |
| Итого обязательных платежей | 4 141 422 |
Обязательные платежи прибавляют к стоимости машины около 41%. Сверху — услуги брокера, СБКТС, кнопка SOS, страховка и доставка от границы до города; эти суммы зависят от исполнителя, и их лучше запросить заранее отдельной сметой. Тот же автомобиль возрастом 3 года и 1 месяц обошёлся бы на 2 161 419 ₸ дороже только за счёт первичной регистрации.
Документы для оформления
- удостоверение личности и ИИН декларанта;
- договор купли-продажи или контракт и инвойс;
- экспортная декларация КНР;
- китайский регистрационный документ на автомобиль и сертификат соответствия;
- транспортные документы (CMR или товарно-транспортная накладная, коносамент при контейнере);
- документы, подтверждающие таможенную стоимость: оплата, счёт за доставку и страховку;
- СБКТС и ЭПТС — для регистрации в спецЦОН.
Частые ошибки покупателей
- Возраст на грани трёх лет. Разница в первичной регистрации между машиной 2 лет 11 месяцев и 3 лет 1 месяца — почти 2 млн ₸. Смотрите месяц выпуска, а не год.
- Занижение инвойса. Таможня сверяет стоимость с базой цен; при расхождении доначислят платежи по своей оценке, а сроки выпуска затянутся.
- Двигатель чуть больше 3 л. 3 001 см³ — это уже коэффициент утильсбора 11,5 вместо 5 (плюс 1,4 млн ₸) и акциз 100 ₸ за каждый кубик.
- Оформление по национальному тарифу с расчётом на продажу в России — доплата разницы до ЕТТ при вывозе.
- Нет экспортной декларации из Китая. Самая частая причина простоя машины на границе; фиксируйте в договоре с продавцом срок передачи документа.
Ставки и суммы приведены по состоянию на сентябрь 2026 года: МРП 4 325 ₸, НДС 16%. Утильсбор и сборы пересматриваются с изменением МРП, льготы по электромобилям — решениями ЕЭК; перед сделкой сверяйте цифры с брокером и на сайте КГД.
Источники
- Решение Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107, приложение 2 — единые ставки для товаров личного пользования (ред. от 24.02.2026)
- Комитет государственных доходов МФ РК — раздел для физических лиц
- Kolesa.kz — растаможка авто в Казахстане в 2026 году
- Kolesa.kz — размеры утильсбора в 2026 году
- Kolesa.kz — сбор за первичную регистрацию в 2026 году
