С 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора в России вырастут на 10–20% в зависимости от типа техники. Об этом сообщила пресс-служба Минпромторга; в ведомстве назвали повышение очередным плановым этапом долгосрочной индексации, утверждённой в 2024 году.
От чего зависит повышение и известны ли новые суммы
Объявленный диапазон относится к ставкам утилизационного сбора, а не означает одинаковое увеличение для каждого автомобиля. Минпромторг указал, что размер повышения зависит от типа техники. Конкретные суммы сбора после индексации в сообщении не приведены.
Приведённые ведомством действующие ставки показывают разницу между категориями автомобилей, но сами по себе не позволяют рассчитать платеж после 1 января 2027 года.
Ключевые цифры
- Сбор за новый автомобиль с двигателем 1–2 л и мощностью 160–190 л.с. сейчас составляет 900 тыс. рублей.
- Для нового автомобиля той же категории с мощностью свыше 490 л.с. сбор сейчас превышает 3,2 млн рублей.
- Индексация ставок, согласно сообщению, рассчитана до 2030 года.
Как повышение может отразиться на автомобильном рынке
Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин считает, что изменение сбора может поддержать продажи в конце 2026 года, а затем привести к просадке рынка в начале 2027-го. Он отметил, что покупатели могут переносить покупки на более ранний срок.
Оценка роста цен на 20–25% принадлежит главному редактору Quto.ru Максиму Ракитину. Это прогноз эксперта, а не установленный размер повышения утильсбора: официально Минпромторг сообщил об индексации ставок на 10–20%.
