С января 2027 года в России вырастут ставки утилизационного сбора на автомобили и другую технику. По информации Минпромторга, повышение составит 10–20% в зависимости от типа техники; конкретные новые суммы в сообщении не приведены.
От чего зависит сумма платежа
Утилизационный сбор — обязательный разовый платеж при первом вводе автомобиля или другой техники в оборот в России: его платят при импорте либо при выпуске техники на российском заводе. По данным Минпромторга, итоговая сумма зависит от вида техники, объёма и мощности двигателя, а также возраста автомобиля.
Ключевые цифры
- В 2026 году утильсбор за новый автомобиль с двигателем 1–2 л и мощностью 160–190 л. с. составляет 900 000 рублей.
- Для нового автомобиля той же категории с мощностью свыше 490 л. с. сумма превышает 3,2 млн рублей.
Повышение входит в долгосрочную индексацию
Минпромторг называет предстоящее изменение очередным этапом плана индексации, принятого в 2024 году. По пояснению ведомства, постепенное повышение ставок должно создавать для бизнеса предсказуемые условия для вложений и локализации производства.
Неуплата сбора может привести к судебному спору и начислению пени. В приведённом случае владивостокская компания «Бастион» должна почти 30,8 млн рублей за ввоз 47 подержанных легковых автомобилей в 2022 году: 18,5 млн рублей приходится на сбор, более 12 млн — на пеню. Подробнее по теме: Растаможка авто из Китая в России в 2026 году: единая ставка, утильсбор 3 400 ₽ или от 900 000 ₽, электромобили и ввоз через ЕАЭС.
Что будет дальше
Новые ставки должны вступить в силу в России с января 2027 года.
