Растаможка авто из Китая в Беларуси 2026: ставки, утильсбор, электромобили
GlobeHub
Беларусь

Растаможка авто из Китая в Беларуси в 2026 году: единая ставка, утильсбор 624,92 BYN, электромобили без пошлины и НДС

5 мин
Растаможка авто из Китая в Беларуси в 2026 году: единая ставка, утильсбор 624,92 BYN, электромобили без пошлины и НДС

Растаможка автомобиля из Китая в Беларуси в 2026 году для физического лица — это единая ставка ЕАЭС (для нового автомобиля 48–54% от стоимости, но не менее 3,5–20 € за кубический сантиметр; НДС в неё включён), фиксированный утилизационный сбор 624,92 BYN за машину до 3 лет или 1 282,02 BYN за более старую и сбор за таможенное оформление 120 BYN. Электромобили в 2026 году ввозятся с нулевой пошлиной в пределах квоты 20 000 машин и без НДС — итог для них укладывается примерно в 1 200 BYN. Гибриды с 1 января 2026 года льгот лишились полностью: 15% пошлины и 20% НДС. Ниже — ставки, квоты, ограничения и пример.

Все платежи при ввозе авто из Китая в Беларусь

Платёж Физическое лицо Юридическое лицо
Таможенная пошлина Единая ставка ЕАЭС (Решение Совета ЕЭК № 107): 48–54% для авто до 3 лет, евро за см³ — для более старых; НДС включён 15% от таможенной стоимости
НДС Отдельно не платится (в единой ставке); электромобили — 0% 20% от суммы: стоимость + пошлина
Утилизационный сбор 624,92 BYN (до 3 лет) / 1 282,02 BYN (старше 3 лет) — с 29 апреля 2026 года, не зависит от двигателя По объёму двигателя; для новых электромобилей — 1 148,86 BYN
Сбор за таможенное оформление 120 BYN
СБКТС, ЭПТС, регистрация в ГАИ Лаборатория, электронный паспорт, госпошлины — отдельно

Единая ставка для физических лиц

Возраст Стоимость / объём Единая ставка
Не старше 3 лет до 8 500 € 54% от стоимости, но не менее 2,5 € за см³
8 500 – 16 700 € 48%, но не менее 3,5 € за см³
16 700 – 42 300 € 48%, но не менее 5,5 € за см³
42 300 – 84 500 € 48%, но не менее 7,5 € за см³
84 500 – 169 000 € 48%, но не менее 15 € за см³
свыше 169 000 € 48%, но не менее 20 € за см³
От 3 до 5 лет до 1 000 см³ / 1 001–1 500 1,5 € / 1,7 € за см³
1 501–1 800 / 1 801–2 300 2,5 € / 2,7 € за см³
2 301–3 000 / свыше 3 000 3,0 € / 3,6 € за см³
Старше 5 лет до 1 000 см³ / 1 001–1 500 3,0 € / 3,2 € за см³
1 501–1 800 / 1 801–2 300 3,5 € / 4,8 € за см³
2 301–3 000 / свыше 3 000 5,0 € / 5,7 € за см³

Ставки одинаковы во всех странах ЕАЭС; беларусская специфика — фиксированный утильсбор и льготы по НДС на электромобили.

Утилизационный сбор с 29 апреля 2026 года

Постановление Совета Министров от 23.04.2026 № 195 «Об утилизации» установило для физических лиц две фиксированные ставки на легковые автомобили категории M1: 624,92 BYN за автомобиль не старше 3 лет и 1 282,02 BYN за более старый (до этого — 544,5 и 1 089 BYN). Тип и объём двигателя на сумму не влияют. Для юридических лиц ставки выросли в среднем на 7%, а для новых электромобилей — до 1 148,86 BYN. Гибриды приравнены к автомобилям с ДВС. С 1 января 2026 года (закон № 127-З) уточнён состав плательщиков: сбор платят и физлица, и организации, и ИП.

Электромобили: пошлина 0% и НДС 0%

  • Пошлина 0% — с 22 января по 31 декабря 2026 года на легковые автомобили, оборудованные исключительно электродвигателями (код 8703 80 000 3), в пределах квоты Беларуси 20 000 машин (Решение Совета ЕЭК № 111 от 05.12.2025). После исчерпания квоты — 15%.
  • НДС 0% для электромобилей продлён до 31 декабря 2028 года Указом № 428 от 11.12.2025 — и для физлиц, и для юрлиц; по разъяснению ГТК, без дополнительных ограничений.
  • Ограничение на передачу: ввезённый по льготе электромобиль физлицо не может передать лицам из России или Казахстана в течение 3 лет с даты декларации (юрлицо — 5 лет). Льгота доступна гражданам Беларуси, Кыргызстана и Армении.
  • Утильсбор для физлица — те же 624,92 / 1 282,02 BYN.

Итого электромобиль из Китая для беларуса в 2026 году: 0 пошлины, 0 НДС, 120 BYN сбор, 624,92 BYN утильсбор — около 745 BYN обязательных платежей плюс СБКТС и регистрация.

Гибриды: льготы отменены

С 1 января 2026 года гибридные автомобили (в том числе подключаемые) оформляются как обычные: для юрлиц — 15% пошлины и 20% НДС, для физлиц — единая ставка ЕАЭС без вычетов; утильсбор — как для ДВС. Если раньше гибрид был «почти электромобилем» по платежам, сейчас разница между ним и электромобилем — это вся пошлина и НДС.

Требования и порядок

  • Только левый руль; экологический класс подтверждается при оформлении СБКТС — для новых китайских машин проблем нет.
  • СБКТС в аккредитованной лаборатории и ЭПТС — обязательны для регистрации в ГАИ.
  • Документы: договор и инвойс, экспортная декларация КНР, китайские регистрационные документы, транспортные документы, паспорт декларанта.
  • Порядок: покупка и экспорт из Китая → доставка (через Россию либо через Казахстан и Россию) → декларирование в таможенном органе по месту жительства, уплата единой ставки и сбора → утильсбор → СБКТС и ЭПТС → ГАИ.

Пример расчёта

Новый бензиновый кроссовер, 1 998 см³, таможенная стоимость 20 000 €, личное пользование.

Платёж Расчёт Сумма
Единая ставка max(48% × 20 000 €; 5,5 € × 1 998) = 10 989 € 10 989 €
Утилизационный сбор физлицо, до 3 лет 624,92 BYN
Сбор за оформление фиксированный 120 BYN
Итого 10 989 € + 744,92 BYN

Электромобиль той же стоимости в пределах квоты: 0 € пошлины и НДС + 744,92 BYN. Разница — почти 11 000 €, и именно она объясняет, почему в 2026 году из Китая в Беларусь едут в основном электромобили.

Если машина поедет в Россию

С 1 апреля 2026 года Россия включает в утильсбор разницу между платежами, уплаченными в стране ЕАЭС, и российскими (пошлина, НДС, акциз), а льготный электромобиль нельзя передать россиянину 3 года. Ввоз через Беларусь для последующей продажи в России экономии больше не даёт.

Ставки на сентябрь 2026 года: Решение Совета ЕЭК № 107 (ред. 24.02.2026), Решение № 111 от 05.12.2025, постановление Совмина № 195 от 23.04.2026, Указ № 428 от 11.12.2025. Квота на электромобили расходуется в течение года — проверяйте остаток в ГТК перед покупкой.

Источники

Читайте также