Обновлённый кроссовер Omoda C5 прошёл сертификацию в Казахстане и получил ОТТС. Выпуск модели планируют организовать на мощностях завода AMMKZ в Алматы, а в автосалонах страны автомобиль должен появиться в ближайшее время.
Точная дата старта продаж и цены пока не сообщаются. Представители бренда также ещё не раскрыли все особенности комплектаций для казахстанского рынка.
Что изменилось в рестайлинговом Omoda C5
У кроссовера переработали переднюю часть, крышку багажника и внутреннее наполнение задних фонарей. Площадку для государственного номера перенесли с крышки багажника на новый задний бампер.
В салоне появилась новая передняя панель: объединённые 10,25-дюймовые экраны прежней модели заменили отдельными дисплеями. С центральной консоли убрали большинство клавиш и селектор трансмиссии, а руль стал двухспицевым.
Ключевые цифры
- Длина кузова: 4545 мм вместо 4400 мм у прежней версии.
- Двигатель: 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и моментом 210 Н·м.
- Трансмиссия: 6-ступенчатый робот DCT вместо вариатора.
- Экраны в салоне: центральный тачскрин диагональю 15,6 дюйма и дисплей перед водителем диагональю 8,88 дюйма.
Оснащение и силовая установка
В зависимости от версии Omoda C5 может получить подогрев и вентиляцию передних кресел, обогрев ветрового стекла, зеркал и руля, атмосферную подсветку, беспроводную зарядку мощностью 50 Вт, двухзонный климат-контроль и камеры кругового обзора. Также заявлены от четырёх до шести подушек безопасности и электропривод двери багажника.
Двигатель обновлённого Omoda C5 не изменился: это 1,5-литровая турбированная бензиновая установка. Главное техническое изменение — замена вариатора на 6-ступенчатую роботизированную коробку передач DCT.