24 сентября BYD впервые начала публичную кампанию по выводу подключаемого гибридного пикапа Shark на рынок Китая под брендом Fang Cheng Bao. Компания опубликовала официальные изображения модели, однако дату начала продаж и цену не назвала.
Что известно о китайской версии
Изображения BYD разместила в официальном аккаунте Weibo со слоганом «Зарубежный чемпион возвращается». Тот же материал опубликовал суббренд Fang Cheng Bao, а генеральный менеджер подразделения Xiong Tianbo также поделился изображениями.
Китайская версия Shark появилась в июльском каталоге Министерства промышленности и информационных технологий КНР как подключаемый гибридный многоцелевой грузовик. В конструкции указаны турбированный двигатель объёмом 1,5 л, передний и задний электромоторы, литий-железо-фосфатная батарея FinDreams Battery и платформа BYD DMO. Подробнее по теме: Zeekr 9X из Китая: гибридный флагман Geely, цены 2026, версии 6 и 5 мест, растаможка.
Модель уже продаётся за пределами Китая
BYD запустила Shark в Мексике в мае 2024 года — ещё до продаж на домашнем рынке. Позднее пикап появился в Бразилии, Австралии, Камбодже и Пакистане. По данным, собранным источником, зарубежные продажи в августе составили 4 300 автомобилей, а за первые восемь месяцев года достигли 29 997.
Появление Shark расширит линейку Fang Cheng Bao за счёт пикапа. На внутреннем рынке Китая модель будет конкурировать с пикапами GWM и бренда Radar, принадлежащего Geely Auto. При этом пикапы остаются нишевым сегментом: с января по август в Китае продали 455 000 таких автомобилей, включая 62 000 новых энергетических пикапов.